路透社報導說，駐北京大使館關閉，反映財源短缺的諾魯政府外交政策分歧這一事實。諾魯政府內部一派主張與中國來往，另一派則主張向臺灣尋求金援。北京消息人士說，諾魯政府內其中一派人士已在國外和臺灣方面的人員接觸，希望尋求臺灣提供經援，恢復邦交。
新城電臺報導說，諾魯駐北京使館官員1日證實,由於資金問題 ,使館在29日已經關閉,但不代表兩國關係冷卻。路透社取得官方文件顯示,諾魯曾經要求中方為使館人員提供房屋和交通費用,並為諾魯在紐約的辦事處每月支付近一萬美元租金,但中方最近拒絕支付有關費用。
中時晚報報導說，在臺北，外交部發言人拒絕評論事件,指拓展邦交是基於整體利益和與全盤考慮。關閉駐北京使館疑為鋪路。據臺灣外交部發言人石瑞琦表示，臺灣無論是拓展邦交，或提升與非邦交國關係，都是本於根本利益與考量主客觀因素，經整體評估才會決定。對於外電報導，外交部沒有評論。
東森新聞報導說，諾魯是南太平洋論壇（South Pacific Forum）會員國之一，在去年7月21日時，總統勒內．哈里斯在香港與中國外交部長助理周文重簽署聯合公報，決定相互承認並建立大使級外交關係。
由於雙方建交的時間是陳水扁兼任民進黨主席的日子，使得外界認為中國刻意給陳水扁「下馬威」，而隨後，臺灣外交部除指控中國以6千萬美金援助諾魯，同時還簽應代為解決諾魯7千7百萬元美金的貸款，諾魯才轉向與中國建交外，民進黨政府也開始喊出要在外交戰場上「遍地烽火」的口號。
此外，過了快兩個月，陳水扁還「餘怒為消」，利用到屏東縣南州鄉訪視機會時，語帶諷刺的表示，諾魯的土地只比南州大一點，人口數卻比南州少一千，如果諾魯都價值一億三千萬美元了，那麼南州一定更值錢。
1968年諾魯獨立時，臺灣曾致電申賀，1980年雙方建交，1975年8月諾魯民航局與臺灣簽訂交換航權協定，諾航開始經營臺北諾魯航線，後因營運虧損於1985年6月停飛。至於雙邊貿易額極少，自1995年以來，臺灣對諾魯出口均少於進口，持續有逆差存在。
