發表時間： 2007-04-09 07:31:25作者：
為了節省能源，今年把夏時日時間提前三週開始，但這項改變似乎有副作用，上個月人人紛紛駕車出門享受多出一小時的陽光，使汽油的消耗量打破記錄。
在夏時日時間節約開始後的三週，每日平均汽油需求量，比去年同期增加了2.8%，也是3月最後三週歷來最高的汽油需求量。
一些觀察家說，這項需求大增與日光節約時間被從4月第一個星期日，提前到3月11日有關。「 Spring Forward: The Annual Madness of Daylight Saving Time 」一書的作者唐寧(Michael Downing)說：「日光節約時間使我們走出家門。」他說，每天傍晚多出明亮的一小時，導致人們駕車出去，如前往高爾夫球場、公園，和購物商場，「我們都知道人們去商場是不會走路去的」。
喬治亞州迪加圖市Raging Burrito餐廳老闆赫曼(Scott Herman)說，時間改變，加上天氣暖和，使有150個花園天井座位的該餐廳晚上的生意大好，3月11日以後的三週，生意比過去四年同期平均上升30%。他說，這是政府的德政。
另一位作者普雷勞(David Prerau)說，好天氣、健全的經濟和美國人口的增加，可能是汽油使用增加的真正原因。普雷勞在七十年代是一個政府委員會的成員，該委員會主張時間改變對駕車沒有影響。贊成把日光節約時間提前的普雷勞說，人們可能在傍晚留在家裡烤肉或種花，而不是出去，必須要看許多進一步的事實，才能證明提早改變時間促進駕車出門。
需求增加是導致汽油價格上升的原因之一，美國汽車俱樂部(AAA)統計，5日全國普通無鉛汽油平均每加侖價格為2.706元，比上個月增加22分，比去年增加11分。雖然汽油通常在春季會上漲，但今年的上漲更快和更早，一些分析家說，需求提早增加是主要原因。
在夏時日時間節約開始後的三週，每日平均汽油需求量，比去年同期增加了2.8%，也是3月最後三週歷來最高的汽油需求量。
一些觀察家說，這項需求大增與日光節約時間被從4月第一個星期日，提前到3月11日有關。「 Spring Forward: The Annual Madness of Daylight Saving Time 」一書的作者唐寧(Michael Downing)說：「日光節約時間使我們走出家門。」他說，每天傍晚多出明亮的一小時，導致人們駕車出去，如前往高爾夫球場、公園，和購物商場，「我們都知道人們去商場是不會走路去的」。
喬治亞州迪加圖市Raging Burrito餐廳老闆赫曼(Scott Herman)說，時間改變，加上天氣暖和，使有150個花園天井座位的該餐廳晚上的生意大好，3月11日以後的三週，生意比過去四年同期平均上升30%。他說，這是政府的德政。
另一位作者普雷勞(David Prerau)說，好天氣、健全的經濟和美國人口的增加，可能是汽油使用增加的真正原因。普雷勞在七十年代是一個政府委員會的成員，該委員會主張時間改變對駕車沒有影響。贊成把日光節約時間提前的普雷勞說，人們可能在傍晚留在家裡烤肉或種花，而不是出去，必須要看許多進一步的事實，才能證明提早改變時間促進駕車出門。
需求增加是導致汽油價格上升的原因之一，美國汽車俱樂部(AAA)統計，5日全國普通無鉛汽油平均每加侖價格為2.706元，比上個月增加22分，比去年增加11分。雖然汽油通常在春季會上漲，但今年的上漲更快和更早，一些分析家說，需求提早增加是主要原因。
