武漢肺炎疫情全球蔓延重創國際旅遊業，美國航空業或將在未來半年內大規模裁員。圖為美國航空客機（圖片來源: Adobe stock）
【看中國2020年5月3日訊】（看中國記者文可伊編譯）武漢肺炎疫情全球蔓延重創國際旅遊業，美國航空業或將在未來半年內大規模裁員。
路透社報導，疫情爆發以來，美國航空公司已取消了數十萬趟航班，並預計在6月份之前必須減少80％的航班，數千架飛機停置在機坪，無用武之地。航空公司也擔心全球經濟疲軟可能會進一步減低旅遊需求。
週五，全球最大的一線飛機部件製造商Spirit AeroSystems表示，疫情期間，波音公司和空中客車公司已降低生產率，它將在堪薩斯州裁員1,450人。
路透社引述Spirit AeroSystems首席執行官簡提爾（Tom Gentile）對員工的通知說：「旅遊業需求突然下降導致許多航空公司正推遲或取消飛機訂單，迫使我們的客戶正在調整並適應較低需求。」「目前所有跡象表明，新型民用飛機的需求可能會持續低迷不振長達數年。」
波音裁員16,000人
週三，波音公司也宣布將降低部分生產，並在全球範圍內裁員約16,000人，佔其員工總數的10％。
波音公司首席執行官卡爾洪（Dave Calhoun）表示，他預計旅遊業需要兩到三年時間才能恢復到2019年的水平，而且還需要更長的時間才能恢復穩定趨勢。」波音表示，商用飛機的需求可能下降超過15％。
達美航空公司（Delta Air Lines）上週表示，預計航空業不會在兩三年內恢復。超過37,000名達美員工自願申請一個月至一年的無薪假期。
美國航空公司首席執行官道格．帕克（Doug Parker）在接受路透社採訪時表示，該航空公司將「比我們原定的2021年規模還小。」
服務員工國際聯盟（Service Employees International Union,SEIU）週四表示，該聯盟下至少13,000名在機場工作的會員已失去工作，接下來還會有1千人將被裁員。國會批准補助機場服務承包商的30億美元的薪金援助尚未被發放下來。
美國航空公司上個月獲得美國政府250億美元撥款，條件是不得在9月30日前解僱員工或減薪。
但是政府的補助無法幫助航空公司熬過長期的低迷。航空公司警告說，如果旅客人數沒有大幅增長，他們將被迫在年底之前大幅裁退員工。
10月1日可能成為航空業史上最黑暗的日子
摩根大通（JPMorgan Chase）週五在一份研究報告中表示，「對航空業勞工而言，10月1日很可能成為航空業史上最黑暗的日子」，儘管它指出國會可能會擴大援助範圍。
從5月24日開始，聯合航空將15,000名員工的工作時間減少25％，這引起了工會和一些美國議員的批評，他們認為此舉違反了航空公司從政府獲得的50億美元薪資援助的條款。
