鄭州20萬青年夜騎開封 火爆網絡!退伍軍人反了!(視頻)

發表:2024-11-19 20:13
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凌晨3點大部分人都睡著了,在火車上總能體驗不一樣的人生感受。如果不是為了省錢,誰願意去坐火車硬座呢?在火車上面熬夜太難受了,或許這就是人生吧。我把防潮墊和睡袋拿下來了,然後在這裡睡一會兒。

帶著孩子坐6個小時的火車硬座,尤其是晚上大家都說會很累,不過為了圓孩子的北京夢,我們依然選擇踏上了這段旅程。在綠皮火車上會有一種不同的體驗,你會看到世間百態,感受到不一樣的人間煙火。扛著大包小包的天涯打工人走進車廂,狹窄的過道都站滿了人。有的人實在堅持不住,也會在過道裡睡覺,或許這樣的情形會讓人感到窒息。但是在綠皮火車上,你會感受到陌生人的熱情,有座的人看到無座的累了,會和他們來回交替著坐。如果在白天也可以看一下沿途的風景,你會覺得這一切都很值得。

目前中國大陸風行「鐵屁股旅遊」,很多年輕人不乘坐昂貴的飛機和高鐵,而是乘坐最便宜的綠皮火車、大巴、公交車或騎行共享單車,坐幾十個小時,在旅途中結交朋友、品嚐當地美食。最近還掀起大學生夜騎自行車前往鄰近城市開封的熱潮,不過這項活動很快就被中共當局禁止。今天我們就來聊聊「鐵屁股旅遊」這個話題。

坐綠皮火車旅行有人是為了體驗生活,有人是因為搶不到其他的票,但更多的人是為了省錢。隨著中國經濟持續下滑,中國人的生活面臨著全面降級,2023年有42%的職場人只計畫預算在2000元以內的周邊旅遊,年輕人也變得越來越摳門了。

青春有一種原始的衝動,然而大學生畢業即失業,年輕人面對未來很迷茫,只能藉著窮游,讓自己的青春得到釋放。他們的口號是:「青春沒有售價,鐵腚馬上出發。」

有年輕人從北京到上海全程坐公交,1608公里、1217站、51班公交車,只花了349.8元,一路逛逛吃吃,6天抵達上海。

有的年輕人從南寧乘坐硬座火車到昆明,22元、全程15個小時。

出發昆明!22塊誰頂得住啊,我們來了!第2次來昆明,竟然是因為22塊的火車票。是的,你沒有看錯,也沒有聽錯。現在南寧到昆明,竟然有一趟車的車票是22塊。不要驚訝,這個價格是正常的,綠皮火車只不過是硬座,而且要坐十幾個小時,不過這也是人生一場特別的體驗吧。

第2次來昆明沒有第一次的迷茫和急促,因為第一次來昆明市是跟旅遊團來的,只是作為中轉站,只是簡單的路過,沒有好好玩,也沒有好好逛、瞭解一下。

這次來昆明之後,對昆明有不一樣的體驗,不愧有「春城花都」之稱,城市的綠化讓人眼前一亮,道路兩旁非常的乾淨,而且都種滿了五顏六色的鮮花,氣候非常不錯,而且消費也不高,像三天兩夜玩下來也才花了幾百塊,還包含了來回的車票。

這名女生也去了昆明,她說很喜歡昆明的文化底藴。

挑戰22塊從南寧到昆明硬座14個小時綠皮火車。到昆明啦,入住了一家酒店,先點了外賣吃,後來去了南牆街港,這邊主要是以吃為主的。南平街也去了,這邊是市中心,打卡了幾個網紅景點,很值得出片的。

我還去了馬家大院,也很喜歡這種歷史文化,這邊拍照打卡,不管從哪個角度去拍照的話,非常的出片。雲南真是多姿多采的民族,我來到這邊,就感受到當地文化。

在社交媒體上,從廣州硬座直達拉薩的火車,是非常受年輕人推崇的熱門路線,這是中國最長的火車線路,全程53小時。有體驗者乘坐此線路,每到大站下來品嚐美食、欣賞風景,說「短短一週,過得比我一生還精彩」。

這名男子挑戰這趟從廣州到拉薩的火車,他坐硬座坐了53個小時。我們來看一下他的體驗。

今天我們要挑戰的就是這趟Z264次列車,它從廣州到拉薩,全程5000多公里,途進我國海拔最高的鐵路青藏鐵路,是運營里程最長的火車。光聽了就感覺屁股疼腰子疼了。那麼實際體驗如何讓我們從廣州站開始吧。早上8點40分,咱們近站開始檢票,還有一個外國人,沒想到這趟車這麼火,檢票口這麼早就排擠了長隊,哈囉打個招呼。上車之後,坐在我旁邊的基本都是在廣東上學的大學生,他們和我一樣都是挑戰運作到拉薩問了一下,年齡基本都是零五後,不得不說年輕人身體真好,瞬間感覺我零零後也老了。

然而,真正的考驗才剛剛開始,接下來列車要在2個小時內爬升1000多米,並且維持11個小時4000米以上的海拔。列車有供氧,但還是有部分人發生高反了,我因為腰痛實在是睡不下去了,所幸這一晚我直接給他通宵了。第3天一早,我已經心力交瘁了。現在是7點40列車正在青藏鐵路上翻越唐古拉翻脈,這裡最高海拔有5072米。昨天小姐姐送我的零食也撐起來了,過了唐古拉,咱們就進入西藏了,這裡屬於藏北大草原,一路上都有數不清的馬匹和牛羊。9點15路過那曲錯那湖,這裡是怒江的源頭湖,湖之南,水至清,它是當地人民心中的神湖。

網友「皮蛋沖沖沖」也是個「鐵腚」旅行者,他曾從山西太古坐車到新疆烏魯木齊,花了28個小時,但他說這還不是最遠的旅程,最長的一次是坐了44個小時,兩天兩夜,他說那次旅行特別煎熬。

不過呢他也說,坐火車旅行也有它的好處,能開闊眼界,增長人文知識,瞭解各地的風土人情。他也介紹了一下坐火車硬座的缺點。

它的缺點分為內部因素和外部因素。內部因素就是你坐得時間太久了,對於你的腚受不了,你的腚可能坐久了就會蹲麻了。然後你的腿,就是你在睡醒的時候,你的小腿可能會腫,大腿可能會抽筋。還有就是你的腰,因為你長時間都是坐著,對你的腰部是一個非常大的折磨,只能用折磨這個詞來形容。

再一個就是外部因素。因為你上車後你周邊坐的人他們的素質不一定很高,尤其是我上一趟火車28個小時的旅程中,有6個叔叔他們全程在那打牌,凌晨三點半還在那打牌,一直打到四點鐘就沒有聲音了。為什麼四點鐘沒有聲音了呢?並不是他們良心發現了,知道注意周圍人睡覺的感受了,而是他們四點鐘要下車了。乘務長是有提醒過的,但是對於他們來說,乘務長在他們就不打牌,乘務長走了他們就繼續打,就是這種情況。

還有就是有些人他睡覺是脫鞋睡的,然後他們的腳會非常的炫,所以說上車的話我建議你們跟我現在一樣,戴個口罩,還是非常有用處的。

「皮蛋沖沖沖」還提醒說,火車上賣的一些水果還有一些特產等都非常的貴,大家別花那個冤枉錢。他建議在上火車前把要買的東西全部準備好,把吃的喝的全部準備好。

跟大家分享一下火車上的休息問題,我個人是每次都買靠窗戶的座位,因為你可以靠著窗戶睡,你也可以趴在桌子上睡,你得多花十塊錢,你提前買票的時候就提前去搶訂那個座位。第二個就是去買一個套在脖子上的U型枕,用那個枕的話其實睡覺還是比較舒服的。

輿論認為,騎共享單車的旅行者是屁股最硬的,一名女大學生為了喝一杯奶茶,從深圳騎行到香港。還有北京理工的學生騎車從北京到天津,125公里,騎了整整10個半小時。

而這四名大學生騎車從天津到北京,騎了11個小時。

青春沒有售假,共享單車直達天安門。週末我們也想著出去外邊玩,不知道該去哪裡。有個同學就說,要不然咱騎共享單車去北京吧。聽著這個建議,我們都覺得挺不錯的,就收拾東西出發。不到20分鐘就上路了。一開始我們都覺得挺興奮的,覺得這是一件非常有意義的事情,我們有說有笑的、喊著口號唱著歌。大概騎到100多公里,大家都沒勁了,腿也酸了,累得都不想說話了。共用了11個小時,騎行了差不多120公里。

最近,河南鄭州等地大學生使用共享單車「夜騎開封」的活動引起轟動。

事情起因是今年6月的一天,鄭州有四名女大學生突然想吃開封的「灌湯包」。說做就做,四人連夜騎著共享單車前往開封,天亮時趕到開封吃到了「灌湯包」。

她們把騎行途中的經歷和見聞發布到社媒和互聯網上,結果一夜爆紅,引起其他鄭州大學生紛紛效仿。

進入11月之後,「夜騎開封」成為席捲全中國的一種時尚,多地都出現了大學生「夜騎」活動。南京眾多大學生騎行至安徽巢湖,甚至到更遠的馬鞍山。成都的大學生則前往都江堰。北京也出現了「夜騎天安門」的活動,在天安門遭到警察阻撓後,後來又改騎到天津。

「夜騎大軍」之所以能夠迅速爆紅和蔓延,與中國隨處可見、可用、而且費用極其低廉的共享單車有直接的關係。租用一輛共享單車的租金一個月也只有15元人民幣。

起初開封市鼓勵這種熱潮,認為這有利於商業和旅遊業。開封的主題公園和許多旅遊景點都對開放時間做出了調整,提前開放,讓學生免費入場。當局還設立了額外的單車停靠點並派遣交警護送學生,許多學生會在開封待上一兩天然後坐火車回去。

到本月初,似乎每晚都有數百名騎行者加入。起初,在網上,甚至中共喉舌《人民日報》都對這股熱潮表示讚許,稱夜騎是「青春的象徵和分享的快樂」。

鄭州的夜騎活動11月8日晚間達到高潮,數以萬計大學生包攬市內的共享自行車,向50公里外的開封出發。

視頻顯示,騎行大軍連綿數十公里,聲勢浩大,所到之處整個路段被佔據,交通全面癱瘓,據稱參與人數超過20萬。外界形容,學生聚集的規模堪比疫情期間的「白紙運動」。

「夜騎開封」活動吸引的不僅是鄭州本地的大學生,還包括從全國各地趕到鄭州的大學生,甚至包括退伍軍人。

河南8年武警(是指他曾在河南當於8年武警),夜騎開封Let's go。

原中國人民解放軍陸軍,咱們今天晚上夜騎開封,兄弟們出發

8年空軍(是指他曾在空軍服役8年),夜騎開封,我們退伍軍人永不褪色

8年戰支,身為退伍軍人,掉皮掉肉不掉隊,夜騎開封,走起

火箭軍,夜騎開封,沖

8年陸軍,夜騎開封,沖沖沖

5年空軍,退伍不退色,夜騎開封,鍛煉身體。

伍實軍創帶領戰友,一起夜騎開封,走吧。

5年空軍,夜騎開封,走走走,沖

8年武警,不能掉隊,夜騎開封

5年空軍,夜騎開封,進攻。

由於騎行者激增,地方當局趕緊叫停了這項活動。其實活動現場並未出現任何反政府的言行舉動,相反,許多學生手持五星旗並高唱中國國歌。

輿論認為這種做法值得稱道,學生們是在告訴中共當局「我是愛國的」,這樣共產黨就沒有打壓他們的藉口。

但即使這樣,還是觸動了中共的維穩神經。有消息指,當局把學生的舉動定性為「政治運動」。從11月9日開始,河南當局發布緊急命令,要求多所高校封閉管理,不准學生離校。

網絡流傳河南工程學院啟動了臨時出門證制度。所有學生非必要不得離開學校,因緊急特殊原因確實需離校的必須經過申請,經批准後持臨時出門證才能離開校園。

有網友說:「中共管控人太嚴厲了,但管控越嚴的地方,反彈就越大。當局壓制的時間久了,民眾的憤怒不滿堆積多了,就會像火山一樣爆發。」

好的,今天就跟大家聊到這裡。請記得點讚、訂閱、留言,並分享給您的朋友,感謝您的支持。我們下期節目,再見~

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