海軍軍艦示意圖。（圖片來源：中央社）
【看中國2025年3月28日訊】（看中國記者盧乙欣綜合報導）海軍「中和軍艦」昨天凌晨執勤時，跟中國籍漁船「閩連漁61756」發生擦撞事故。由於中共國台辦指稱，將進行調查。學者分析，北京試圖藉此事推進對台法律戰，擬形塑其具「一國」管轄權假象。
根據中央社及央廣報導，海軍中和軍艦27日凌晨在台中港外海約45浬處，跟中國籍漁船擦撞，並引發質疑中國漁船假借捕魚名義，實則在台灣海峽東線以東，對台灣海軍艦艇演訓動態進行監控。
對此，國防部長顧立雄今天（28日）在立法院受訪時表示，國防部實施各項操演時，針對可能面臨的監視行動都已有預先推演及防範機制，並直言中共單靠漁船情蒐國軍演訓「應該不太可能」。
談及本次擦撞原因，顧立雄表示，軍方當時有請海巡協助蒐證，針對相關的肇事原因，也會進行調查。
針對中共國台辦批評、譴責台灣海軍軍艦惡意碰撞，顧立雄回應指出，「國台辦一向都是這個樣子說話」，國防部將會持續進行必要的操演任務，不會因此而受影響。他強調，國軍每天都會均透過聯合情監偵手段，掌握台海周邊情勢，並持續對外公布相關資訊，目前並未見到特殊異常狀況。
媒體詢問《軍事審判法》的修法時程，顧立雄說，國防部將提出具體進度規劃，並跟行政院進一步協調，未來將向社會各界說明。他強調，包括軍審法、組織法及人事相關條例等多項法令均需要時間，以進行配套調整。
中華戰略前瞻協會研究員揭仲28日告訴中央社，中共對這次海上意外事故展開調查，是一個具備管轄權的象徵，中共透過這類非軍事操作，可以達到推進台灣海峽法律戰的對台施壓目的，但又不會在可能舉行的「川習會」前夕將台海緊張局勢升得非常高。
揭仲表示，2022年6月。時任中國外交部發言人汪文斌表態，「中國對台灣海峽享有主權、主權權利和管轄權」，這一段發言成為日後北京對台推進法律戰的主要論述，目前的空白地帶則包括海峽中線以東、台灣外離島禁限制水域。
談及中共持續設法將管轄權延伸空白地帶，揭仲舉例說，自去年金門海域「0214事件」後，中共的公務船就開始常態性進入台灣外離島禁限制水域；他認為，北京今次喊話「將對事件進行調查」，恐怕是將這起事件認定為一個能在海峽中線以東建立管轄例證的機會。
他認為，不排除北京後續會以討公道、要賠償等名義，在中國海警船或其他公務船「護航」情況下，驅使大量漁船赴海峽中線以東的事發地點附近海域抗議，創造中國公務船在海峽中線以東護漁及管理海上經濟安全、交通的先例。
中央警察大學國境警察學系助理教授王智盛則分析，國台辦主動拋出「將對事件進行調查」，是為了呈現北京具備管轄權的狀態，彰顯其對兩岸船隻、艦艇具備同屬「一國」下的管轄權利。
他指出，國台辦只是屬於形式表態，北京實際上是不可能調查台灣軍艦，但在某種程度上，仍是要在法律層面營造具備管轄權假象。至於在實質處理上，北京仍是應該回到兩岸既有溝通機制，即透過海基會、海協會了解責任歸屬，並討論後續賠償。
不過，王智盛認為，「感覺得出來，國台辦重視的是形式、不是實質」，關於這起事件，北京注重的是同屬「一國」管轄權的彰顯，並非真的想要釐清事件發生前因後果及進行後續處理。
