比亞迪無錫廠爆發千人罷工抗議，警察試圖以布條遮擋抗議群眾。（圖片來源：視頻截圖）
【看中國2025年4月2日訊】（看中國記者蔡思雲綜合報導）日前，中國最大電動汽車制造商比亞迪的無錫廠工人因公司違背承諾，導致他們的收入大幅下降，最終上千人罷工抗議。此外，成都廠工人也爆發大規模抗議。
比亞迪無錫和成都廠爆發大規模罷工
3月28日至31日，比亞迪多間工廠的員工接連發動了大規模罷工抗議活動，表達對公司降低員工薪資、私吞 10 億元補償金的不滿，並要求公司在提供相應賠償後允許他們離職。
X平台網友發布推文指出，最早發起罷工抗議活動的是比亞迪位於江蘇省無錫市的一座工廠。上千名工人於 3 月 28 日及 29 日聚集在工廠區域內，對公司違背承諾擅自調降員工薪資一事表達不滿。
網友指出，此次爆發抗議事件的無錫工廠，為比亞迪在 2023 年 9 月收購，原先屬於美國捷普集團的綠點科技公司。在完成收購前，捷普集團曾預留一大筆賠償金，承諾不願留在比亞迪工作的工人可以在領取賠償後離職。
許多員工被比亞迪「至少 18 個月內不會變更薪資、福利待遇與職位安排」的條件所吸引，選擇放棄領取捷普集團提供的賠償，繼續留在比亞迪工作。
然而，比亞迪卻並未遵守先前提出的條件，於 2024 年 5 月起實行 5 天 8 小時的工作制度，導致許多員工收入大幅下降，而且還透過隨意調換工人崗位、降低工人職務等方式，進一步縮減員工的收入。
隨著收入被不斷降低，越來越多工人投入罷工抗議的行列之中。更有甚者，有一名於 3 月 14 日提出抗議的員工遭公安拘留 5 天，進一步導致此次罷工抗議事件爆發。
有抗議者在接受訪問時表示，近期比亞迪不但扣減了員工們的績效工資，甚至計畫取消包含 30 元員工生日補貼在內的多項福利，引發許多工人不滿。他們提出訴求，希望公司能兌現收購之初提出的承諾，或在給予捷普集團提供的補償後，允許他們自行離職。
針對此次罷工抗議事件，當地警方立即採取行動。多名警察手持印有「警察執法」的藍底白字布條前往現場，並試圖以布條遮擋抗議群眾。
虽然比亚迪是民营企业，但作为中国电动汽车的龙头，又是纳税大户，自然得到中共的“特别关照”。有了这层密切关系，比亚迪就有足够的底气欺骗和压榨自己企业的员工。每当出现纠纷时，地方政府和当地派出所都会出面维护企业利益，成为其保护伞，而作为企业员工，却无处说理，只能被迫接受这种不公待遇。 pic.twitter.com/ebxOWca4cX
— Qiuyao Mo (@MoQiuyao201314) March 31, 2025
此外，比亞迪成都工廠也於31日爆發大規模維權抗議事件。一名抗議員工在接受訪問時指出，捷普集團預留的補償金額約有 10 億元，足以向所有不滿的員工提供合理補償，但公司卻沒有這麼做。
他還憤怒地表示，比亞迪成都工廠在過去一年的時間內，頻繁透過調整崗位、輪休、安排員工外派支援以及苛扣員工績效的方式，不斷降低員工的待遇與收入，引發眾人的不滿。
他強調，此次罷工抗議的主要訴求就是希望公司能提供相應的補償，並允許員工在獲得賠償後自行離職。
迄今為止，比亞迪方面尚未針對上述抗議事件進行說明。
網友們紛紛表示：「為什麼罷工不是要求提高時薪，而是要求加班？」、「歐美資本家看見都哭了，歐美公民求著他們加班都不幹，中國人卻求著工廠壓榨他們」、「與嚴格執行8小時工作制相比，我更想加班多賺點兒。唉，老百姓真是不容易啊」。
中國勞工通訊報導，2024年5月，無錫比亞迪電子有限公司的工人也發起過罷工。罷工起因是廠方突然宣布車間管理人員和技術人員的工時改為五天、八小時工作制。此前，該廠按照收購捷普科技時的承諾，工時安排為每天12小時兩班倒，每週休息1天。更改工時後，工人們的收入幾乎減半，僅有2490元，遠低於之前加班能拿到的5000-6000元。
比亞迪海外工廠頻頻爆出丑聞
除了國內爆發罷工抗議，比亞迪的海外工廠也頻頻爆出丑聞。
2024年12月，巴西勞動部門揭露，比亞迪在巴伊亞州的工廠工地上，163名中國工人遭遇「奴役式用工」，其中包括強迫勞動、工時超標、工作和生活條件惡劣、限制工人自由等。巴西勞動部門封鎖了相關工地，並強制要求整改。
2024年9月，比亞迪越南工廠的500多名工人因工資低、加班強度大、員工伙食太差等問題而進行罷工。工人提出的六大不滿包括未支付夜班工資、惡意剋扣績效工資、基本工資低於同一園區內其他工廠等。
對此，越南富壽省勞工聯合會介入談判，最終比亞迪做出讓步，出台8大承諾，包括提高基本工資、建立班間休息制度、增加夜班工資等。
