2025年4月2日，宣布對美國進口商品徵收額外關稅。（圖片來源：Chip Somodevilla/Getty Images）
【看中國国2025年4月3日訊讯】(看中國記者王君綜合報導)美國總統川普在美東時間2日下午（北京時間3日凌晨）正式宣布了「對等關稅」（Reciprocal Tariffs）政策，並表示美國將根據各國對美方課徵的關稅水準，而反向課徵了對等的一半稅率，其中，中國被課徵了34%關稅，同時中國廠商對外主要轉移「洗產地」的越南被課徵46%關稅，以柬埔寨被課徵了49%關稅，亦即川普的新關稅政策已幾乎封死了中國廠商外移之路。
川普最新關稅布局封死中國產品「洗產地」
根據美聯社報導指出，川普（Donald Trump）表示，為了要減少貿易逆差，並降低國內的賦稅，且讓製造業回流和減低國債，而選定4月2日為美國的「解放日」（Liberation Day）。他今天下午在白宮玫瑰花園（Rose Garden）所舉行的「讓美國再次富裕」活動上，宣布了對於全球各國徵收「對等關稅」，且簽署相關行政命令。
其中，依據美國商務部的統計數據顯示，2024年美國對於中國的貿易逆差高達了2950億美元（約新台幣9.77兆元），高居全球之冠；而美國對越南的逆差額度也達1230億美元（約新台幣4.07兆元），位居全球第三高。
由於中國廠商逐漸將工廠外移至越南等地，這次川普的關稅新制將會對中國課徵34%的關稅，而越南也高達46%，預期將會重創中國向美輸出產品的能力。另外，柬埔寨是中國另一個對外遷移工廠的潛在國，其新的關稅更將高達49%，也就是這次川普通過高手布局，已把中國產品的可能進行「洗產地」國家都已經封死了。
美國對於主要國家或者經濟體課徵的新關稅如下：
中國34%、越南46％、柬埔寨49%、印尼32%、馬來西亞24%、台灣32%、韓國25%、印度26%、日本24%、泰國36%、新加坡10%、以色列17%、菲律賓17%、澳洲10%、巴基斯坦29%、土耳其10%、斯里蘭卡44%、歐盟20％、瑞士31%、英國10%、智利10%、巴西10%、哥倫比亞10%、孟加拉37%、南非30%。
川普宣布對等關稅各國反應
日本
近日，日本首相石破茂近日強調，將會徹底詳查其對日本國內產業和就業的影響，且採取必要的萬全措施，將會與執政黨儘早協調來因應關稅的具體內容。
石破政府決定於日本設置1000處的特別洽詢窗口，以當作短期性對應措施，來因應中小企業的擔憂。如果若企業活動受到影響，定將全力確保資金周轉順暢。
尤其汽車產業是一個支撐日本經濟的骨架，川普政府對於汽車和汽車零件追加課稅一事，已讓日本朝野政黨懷強烈的危機感，甚至近日日本執政黨的自民黨政調會長小野寺五稱，這對於日本而言，是一個很大的經濟危機。他說，若美國也對於汽車零件追加課稅，那麼日本全國各地將會受到影響，且問題嚴重。
印尼
據印尼拉塞蒂亞穆利亞大學（Universitas Prasetiya Mulya）商學院的分析指出，印尼政府必須拓展多元市場，且加速來完成「印尼－歐盟全面經濟夥伴關係協定」，同時提高國內產品的競爭力，來加強與各國之間的貿易談判，尤其是美國。
日前印尼貿易部長章溥帝（Budi Santoso）表示，印尼並不會像加拿大與歐盟採取報復行動，反是確保跟美國維持貿易關係。我們不希望對美採取報復，而要與他們成為朋友，因為這樣他們才能夠繼續接受我們。
越南
據越南相關人士分析稱，在越南的跨國電子廠對於關稅是沉著以對，主要是因為當初在設廠之時，已經將相關風險計算進去了；再來就是越南的工人比中國工人費用便宜了一大半，能夠抵銷關稅成本，使得企業並不會受到關稅單一因素的影響，就思考關於去留問題。
越南媒體Vnbusiness報導指出，越南安強木業公司的董事長黎德義（Le Duc Nghia）稱，他們公司已經加強優化生產流程，以降低成本，來減輕美國進口商的負擔；且重新開拓曾暫停的市場，比如：澳洲、日本，同時積極發展越南自己國內市場。
越南專家建議，越南除了繼續購買美國的優勢產品，比如飛機、醫療設備、農產品等，還可以加強越南跟17個已經簽署自由貿易協定（FTA）國家之間的經貿關係，包括了歐盟、日本、韓國和新加坡等，以分散美國帶來的關稅壓力。
馬來西亞
馬來西亞北方大學（UUM）的經濟學教授林福炎（Hock Eam Lim）認為，雖然馬來西亞是一個開發中國家，而享有美國所提供特別關稅優惠，但川普的對等關稅對於大馬而言，是一個隱憂。
馬來西亞拉曼大學（UTAR）的經濟學教授黃錦榮（Chin-Yoong Wong）在受訪時表示，馬來西亞不可能如同台積電一樣也能大規模至美國投資設廠，我們沒有這個優勢，所以調降對美國的關稅，應該是對馬來西亞傷害最小的作法。
根據大華銀行（UOB）報告顯示，電氣和電子、橡膠、傢具與光學與科學設備，是大馬對美國出口的4大領域，當關稅增加時，將會導致這些行業的競爭力遭受到嚴重衝擊。而電氣與電子產品占了大馬總出口額大約40%，是對美國出口的主要產品；光學和科學設備也占了9%；傢俱占了3.5%；大馬的橡膠產品占對美國出口總額2.9%。
加拿大
在今天之前，川普已經對於鋼鋁徵收了25%關稅，從明天起又將對於輸美汽車徵收25%關稅，他也向中國商品加徵了20%關稅，且揚言對加拿大和墨西哥課徵關稅。
加拿大汽車製造業在2023年輸美國總額達530億加幣（大約新台幣1.2兆元）。因加美汽車業供應鏈高度整合，在川普對加拿大祭出了高關稅後，使得加拿大也遭迫回擊對等關稅，如今關稅疊加效應恐將會讓整個產業鏈崩潰。
加拿大汽車零件製造商協會的主席伏爾佩（Flavio Volpe）舉例表示，來自於安大略省利納馬（Linamar）公司的廢料，必須經7次跨越加拿大、美國及墨西哥的邊境，最終才能夠成為汽車提供動力的自動變速器，這怎麼可能經得起來回疊加的關稅呢？
在加拿大經營汽車與房地產領域的曾耀華指出，美國關稅對於加拿大造成的傷害在短期內非常大，比如：東岸安大略省的汽車業及西岸卑詩省的木材業，能夠說是幾乎全依靠出口美國而存活的。如今突然被斬斷了經脈，實在無法想像那種無助感。他說，加拿大將可能會出現停滯性通膨，有不少人將會失業，且物價仍居高不下。
此外，加拿大為美國最大的油氣供應國，有97%的油氣產量皆銷往美國。在2023年輸往美國油氣總貿易額達到1430億加元，而最大的供應省份就是亞伯達省。雖然川普政府對於加拿大能源業僅徵收10%關稅，可是也造成了額外143億加幣成本。
