2023年5月18日：一架瑞安航空的飛機從比利時首都布魯塞爾機場起飛，飛往羅馬。（圖片來源：Omar Havana/Getty Images）
【看中國2025年5月1日訊】（看中國記者路克編譯）據路透社報導，美國一位高級國會議員近日致信瑞安航空（Ryanair），出於安全考量，警告該公司不要購買中國製造的飛機。此前，瑞安航空首席執行官邁克爾·奧利裡（Michael O'Leary）曾表示，如果價格合適，他將考慮採購中國飛機。
這封信由伊利諾伊州民主黨眾議員、眾議院美中戰略競爭特別委員會首席民主黨成員拉賈·克里希納莫蒂（Raja Krishnamoorthi）於4月29日致函奧利裡。在信中，他指出中國商用飛機製造商中國商飛（COMAC）與中國軍方關係密切，並稱該公司「從非法獲取外國知識產權中受益」。
克里希納莫蒂在信中寫道：「美國和歐洲的航空公司，恕我直言，根本不應考慮未來從與中國軍方關係密切的企業購買飛機。」
中國政府則一再否認有關其企業竊取知識產權或為中國軍力發展提供支持的指控。
瑞安航空CEO回應：中國飛機並非當前採購選項，但可能考慮
瑞安航空首席執行官奧利裡此前曾向旅遊網站Skift表示，在波音和空客之外，他願意考慮中國製造的飛機，前提是價格足夠具吸引力。他提到，如果中國飛機價格比空客便宜10%至20%，瑞安航空「當然會考慮」。不過，他也強調，自2011年以來，公司並未與中國商飛進行任何採購談判。
奧利裡在一封回應克里希納莫蒂的信中指出，如果美國對波音飛機徵收新關稅，導致其價格顯著上升，瑞安航空將重新評估當前的波音訂單，甚至考慮轉向其他飛機製造商。他補充說，除非關稅實質性影響價格，否則瑞安航空沒有採購其他飛機的需求。
目前，瑞安航空是歐洲客運量最大的航空公司，預計將在2026年3月前接收最後一批共210架737 MAX飛機中的29架。此外，該公司還確認訂購了150架MAX 10客機，並保留額外150架的採購選擇權，首批將於2027年交付。
波音公司近期將三架原計畫交付給中國航空公司的737 MAX飛機運回美國，並表示因關稅等問題，部分中國客戶已拒絕接收這些飛機。而中國商飛開發的C919客機則於2022年獲得國內安全認證，並於2023年開始在中國市場投入使用，試圖與波音和空客在窄體客機市場競爭。
與此同時，美國航空業正在遊說白宮，為波音爭取關稅豁免，並希望恢復1979年《民用飛機協定》所保障的免稅機制。
