無人機示意圖。（圖片來源：Adobe stock）
【看中國2026年2月2日訊】（看中國記者李淨瑤綜合報導）這兩年來，台灣無人機的出口量飆升了700倍。隨著無人機的需求增加，以及「非紅供應鏈」成為全球發展趨勢，台灣漢翔航空正從傳統的國機國造角色轉向成爲無人機整合平台與台美供應鏈橋梁。
漢翔轉型兩路並進
據《中央社》報導，漢翔董事長曹進平接受採訪時表示，由於地緣政治不斷升溫、不對稱戰力成為國防焦點，台灣漢翔航空正處在轉型的關鍵點。他指出，8年新台幣1.25兆元國防特別預算的核心精神，就是強化國家防衛韌性。而無人機則是最具代表性的項目，他認為「下一座護國神山，聚焦在無人機」。
他表示，隨著高教機專案告一段落，轉型的速度將進一步擴大。轉型策略採「兩路並進」，一是持續擴大國機國造機隊的維修、性能提升以及消失性商源的處理等，二是加速布局無人機產業。
由於量產機數量減少，以及30、40年機齡的機隊增加，漢翔將強化維保體系，以應對逐漸增加的維修、後勤和性能升級需求。
曹進平分析，漢翔已從無人機「支援角色」轉向自主研發與產學研合作，並參與無人機與反制系統標案。
據悉，漢翔積極深化與美國軍工企業的合作，以無人機生態系及航太零組件為核心。2025年與Shield AI簽約合作打造無人機生產、維修體系，建立多載台通用指管架構，強化無人機與有人機、不同載台之間的協同作戰能力；與Vantor合作發展「無GPS環境視覺定位技術」。
此外漢翔也與國內廠商智飛、雷虎合作生產。
無人機的反制系統也將成為重點佈局。漢翔於去年發表了無人機反制系統，部份軟殺系統已接近完成，今年年中預計推出硬殺系統誠品，初期鎖定國內關鍵基礎設施、國防與大型活動場域。
至於近岸、海雜波等複雜環境的適配性驗證，曹進平表示，這需要依客戶需求進行測試。策略上，先深耕國內市場，然後才擴展至海外。
「非紅供應鏈」成趨勢
曹進平表示，雖然台灣無人機企業具備研發創意，但多為中小企業，各自為政對外接單將分散力量，所以需要整合能量。而漢翔將擔任「台灣卓越無人機海外商機聯盟」主席，協助台廠之間互通有無、技術互補，讓生態系更平衡。
漢翔成為「無人機國家隊」的領頭羊。聯盟成立1年多，成員數已從50多家一路成長至266家，並結合外交部、經濟部與外貿協會資源，積極參與國際展會，聯盟代表2月將前往新加坡航展，持續拓展海外商機。
無人機發展趨勢在俄烏戰爭之後「銳不可當」，而且「非紅供應鏈是一個Must，是必然趨勢。」曹進平直言，俄烏戰爭讓全球清楚看到，若無人機存在資安和後台風險，將直接影響戰力。全球公認台灣是自由民主國家，而且台灣一直穩定供應優良品質的無人機，所以「訂單很快地轉到台灣來、無人機的趨勢是擋不住的。」
台灣已成功打入美國Skydio、法國Parrot等體系，並成為波蘭等國重要採購來源。據台灣財政部關稅署統計，無人機出口從2023年底的93架，劇增至2025年第4季的7萬多架，顯示出台灣是全球非紅供應鏈的「關鍵隊友」。反觀中國品牌大疆，過去在消費型無人機市占高達9成，但在國防與安全領域的市占已明顯下滑。
他還提到，聯盟推動資安要求，逐步替代電池、馬達等關鍵零組件。雖未訂出全面達陣100%「非紅供應鏈」時間表，但去紅化方向明確。
深化台美產業合作
根據台美關稅協議，台灣企業將自主投資美國約2500億美元，而美國企業則擴大投資台灣「五大信賴產業」，其中涵蓋國防產業，為台美合作開啟新一波布局空間。漢翔赴美國亞利桑那州設廠，核心考量正是因應美國BAA（Buy American Act）政策，主打「短鏈」，提升交付速度與穩定性。尤其在無人機領域「有無限量的想像空間」，聯盟內已有不少業者與美國夥伴簽署合作協議、積極洽談訂單。
曹進平表示，漢翔美國新廠初期將以承接發動機零組件製造，後續是否擴大至無人機與其他航太製造，則需視當地法規、人力結構與成本條件而定，潛在客戶除美國軍方外，也涵蓋民間市場。
他指出，漢翔將成為台灣企業對美投資的支援平台，協助國內產業在美國落地，符合當地政策與採購要求。漢翔也將成為深化台美產業合作的實質平台。
無人機在世界戰爭中大放異彩
路透社報道指出，無人機並不是新生事物，早在第一次世界大戰中就已經有所嘗試。歐洲防務技術中心（EDTH）的聯合創始人本傑明·沃爾巴接受路透社專訪時指出，無人機的廣泛使用不僅以其低廉的成本，與二戰後技術不斷升級的先進武器形成一種不對稱的對峙，而且它也在戰場上帶來了作戰方式的改變。曾經的大兵壓境的集中式行動模式，越來越多地轉向短小精幹的小組，以減少無人機襲擊帶來的損失。
無人機在俄烏戰爭中徹底改變了現代戰爭形態。近年，它更在世界各地戰爭中大放異彩，從偵察工具演變成具備高破壞力、低成本及可消耗性的核心武裝力量，能有效打擊、癱瘓對手造價高昂、性能優越之武器如戰機、船艦、裝甲車等。據富比世估計，烏克蘭於2022–2023年，每月損失約1萬架無人機，消耗速度高強，徹底衝擊了各國傳統以大型、昂貴載人平台為核心的軍備思維。
来源:看中國
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