東方航空。（圖片來源：維基百科）
【看中國2026年5月6日訊】（看中國記者蔡思雲綜合報導）中國東方航空MU5735航班空難事故震驚中外，近日美國公布的飛行數據顯示，當時駕駛艙內有人關閉了發動機，導致機上132人全數罹難。近日傳出一個驚人消息：有人給了副駕駛一億元，讓他這麽做，這背後涉及複雜的派系鬥爭。
2022年3月21日，東航MU5735航班從昆明飛往廣州途中，在廣西梧州上空高速墜入山區，機上123名乘客和9名機組人員全部遇難。這起事故成為中國數十年來最嚴重的空難之一。對於失事原因，中共民航局至今沒有發布最終調查報告。
近日，美國國家運輸安全委員會（NTSB）將這起墜機事故的黑匣子重要信息在網絡上曝光，再次引發外界關注。
在這份文件中，飛行數據記錄器中的數據曲線顯示，飛機在29,100英尺高度巡航飛行時，突然發生了幾個令人匪夷所思的動作。飛機由自動駕駛狀態被改為人工控制狀態；飛機燃油供應開關被人為切斷；副駕駛側的駕駛桿被施加了高達80磅的向前推力。
結果，在兩三秒時間內，飛機從平飛狀態瞬間轉為機頭垂直向下的俯衝狀態。燃油供應被切斷，導致飛機徹底失去動力。這一切證明有人在操縱飛機墜向深淵。
這個結論與此前的網絡爆料內容驚人的一致。據稱，東航MU5735空難的直接原因就是副駕駛張正平自殺式俯衝所導致的。
張正平事先在酒店裡留下了一封遺書，控訴東方航空合併雲南航空後對其不公。59歲的他原本擁有功勳飛行員的最高級別待遇，卻被東航安排做副駕駛。此外，他還提及投資的恆大金融項目血本無歸致其厭世。他還在遺書中批評習近平將中國經濟搞得越來越糟。
事故發生後，中國民航局強調，機組人員持有有效執照，飛行前休息充足，並於當天通過健康檢查，並否認外界傳說的「飛行員自殺」一說。
當時，警方封鎖了現場，中共官方對死者家屬、記者以及媒體報導採取了最嚴厲的管控措施。這些做法都令人懷疑這起空難根本不是單純的意外。
資深媒體人江峰在節目中分析了張正平製造這起空難的動機。他為什麼要把132個與他素不相識的乘客拖入深淵？近日傳出一個驚人的消息：有人在張正平情緒崩潰時，給了他一個億的價碼，讓他推一下桿，家人孩子的後路都有人兜底。於是，他這一桿就推下去了。
江峰表示：「這裡真正嚇人的不是一個億這個數字本身，而是這套殺人邏輯：先把人逼到絕路，再給他家屬留後路，最後讓一整架飛機替高牆裡的權力鬥爭陪葬。」
他提到，2022年二十大前夕，習近平想要全面收權定於一尊。當時，中國最肥的錢袋子之一的航空系統，死死捏在曾慶紅家族手裡。東航總部在上海，其背後是江派的隱秘利益。習家想奪取東航的控制權，而靠查賬走程序要走十幾個月，太慢了。
傳聞當時北京有一股勢力，給了一個飛行員一億元的獎金，讓他把命豁出去，用一架波音飛機的粉身碎骨，用132條人命的代價，徹底砸爛曾家對東航的控制盤。
果然，ＭU5735墜毀之後幾個月，劉紹勇就離開了東航董事長的位置。至於為什麼沒有馬上抓他，江峰認為，那是因為當時二十大還沒召開，習近平最需要的是順利連任。一旦東航案公開往人為內鬥方向查，炸開的就不是劉紹勇一個人，而是民航局、東航、公安，黑匣子處理鏈一整串，那會把二十大前的局面直接鬧炸。
因此，劉紹勇下來以後，東航沒有馬上換上一個公開的習家軍，而是先讓東航老人李養民代行董事長，先把公司穩住。到了2023年10月，王志清方才空降東航集團，出任董事長黨組書記。
2025年6月28日，劉紹勇被中紀委國家監委通報，接受審查調查。到了2026年1月4日，通報裡列出了他的罪名：項目承攬航班管理飛機租賃。但這只是明面上的，其實重點並不是錢。墜機後，東航內部第一時間發生了什麼，他一定知道。家屬為什麼只能獲得賠償，卻一直等不到完整的解釋，這些問題劉紹勇都繞不過去。
江峰分析，等胡溫掌權之後，才把劉紹勇拿下。他們懷疑，ＭU5735墜機事故是老習這邊的人拿來整東航和上海航空系統。於是，他們就把劉紹勇抓來問清楚，這起空難到底是怎麼回事，而他有沒有配合老習這邊的人處理這件事。
今年1月，一位中國公民突然向美國政府遞交了一份信息自由法申請，直接向美國國家運輸安全委員會索要這起空難的材料。江峰認為，這個動作本身就很不簡單，因為一個普通人就算知道美國有信息自由法，也未必知道怎麼申請、要找哪個部門。
如果是家屬想要真相，為什麼不在2022年？為什麼偏偏到了2026年1月才去美國遞交申請？
更巧的是，文件真正開始在網上炸開是在5月初。當時，習近平人在上海，他本想找人求緩和做安排，偏偏就在此時東航的飛行數據被翻了出來。這等於是在他最脆弱的時候，把這件事砸到他面前。
這個公民拿到文件以後，動作很不一般。他直接把文件上傳到 GitHub和維基百科，讓全世界都能下載。傳完以後，他又把自己原來的GitHub倉庫刪掉。隨後，馬上有人做了匿名鏡像，還特別寫了一句：為了保護原倉主隱私，只保留文件內容，不保留最早上傳者的痕跡。這套動作非常熟練，一個普通人很難想得如此周全。
江峰表示，雖然現在難以確定這是哪一派的人，但可以肯定的是，此人不是臨時起意，而是早有謀劃。這份文件一出來，習近平最怕的問題就來了：當年誰看過這些數據，誰決定不把完整內容告訴公眾，誰讓媒體不許追問，誰讓家屬只能拿賠償，卻一直等不到完整解釋。
如此一來，劉紹勇就不能只按貪腐案審了。作為當時東航的一把手，他對這起事件知道多少，向上彙報了什麼，上面又讓他怎麼處理，他完全繞不開這些問題。所以這份文件不是單純給公眾看的，它也是給正在審劉紹勇的人看的。
江峰認為，此事曝光的時機很巧妙，就在習近平跑到上海拜碼頭的時候，四年前的舊案被重新挖了出來。這一下它打的是習近平派系，他們在2022年二十大前後做過的那些事都被抖出來了。當年誰用這場空難整東航，今天就有人用這場空難反過來整他們。
江峰補充，日前一架東航客機在虹橋機場撞擊廊橋並非孤立事件。官方說是機械故障，但網上傳出了一個驚人的說法：飛機上坐著習近平要見的一名親信。他帶著絕密材料去上海，結果在機場被撞成重傷。據傳，機長接到了神秘命令，要他直接撞向航站樓，企圖對習的這名親信滅口。
網友們議論紛紛：「難怪最近東航頻頻出事，原來背後有陰謀。」「政治鬥爭殘酷無情。」「背景很黑啊！」「細思極恐！」「習近平幹了很多缺德事。」「包帝所做的一切是在試圖挽救走向滅亡的馬列傀儡政權，但沒用啦！」
東航MU5735密檔不是完整的！「1億買命」中方隱瞞的真相還有多少？北京直升機墜落傳言、虹橋航班撞廊橋、武警抗命與西藏兵變疑雲同時冒頭 【江峰視... https://t.co/2WlqkV3Sau via @YouTube
— 江峰 (@realjiangfeng) May 5, 2026
