烏克蘭國家石油天然氣公司Naftogaz首席執行官謝爾蓋．科列茨基（Sergiy Koretsky）於2025年12月3日在基輔接受法新社採訪。（圖片來源：Andrii KALCHENKO / AFP via Getty Images）
【看中國2026年9月4日訊】（看中國記者路克編譯/綜合）《每日郵報》9月4日報導，挪威當局日前在北極斯瓦爾巴群島（Svalbard）扣押一艘俄羅斯國有船隻，以執行烏克蘭國家能源公司Naftogaz針對俄羅斯獲得的一項巨額仲裁裁決。事件迅速引發莫斯科強烈反彈，俄羅斯外交部指責挪威的行動是「海盜行為」，並召見挪威駐俄大使提出抗議。
這場發生在北極圈內的法律爭端，表面上涉及一艘價值有限的科考船，背後卻牽動俄羅斯吞併克里米亞後持續十餘年的資產賠償問題，也再次將具有特殊國際法律地位的斯瓦爾巴群島推到俄歐角力前沿。
俄船在北極港口被扣 事前曾與海岸警衛隊僵持
遭扣押的俄羅斯船隻名為「莫爾恰諾夫教授號」（Professor Molchanov）。挪威斯瓦爾巴總督府證實，根據北特羅姆斯和塞尼亞地區法院（Nord-Troms and Senja District Court）8月31日作出的裁定，當局於9月2日在巴倫支堡（Barentsburg）正式對該船實施扣押。
巴倫支堡位於挪威所屬的斯瓦爾巴群島，卻長期由俄羅斯經營，是當地最重要的俄羅斯定居點之一。
路透社引述代表Naftogaz的美國律師事務所科文頓（Covington&Burling）稱，扣船前，俄方船隻一度與挪威海岸警衛隊僵持約24小時。法院最終要求斯瓦爾巴總督確保船隻不得離港，並繼續對其實施監管。
斯瓦爾巴總督府表示，目前船隻將繼續停靠在巴倫支堡，直至總督或法院作出新的決定；船員和乘客則會獲得必要照顧。
俄羅斯方面稱，船上搭載有一批赴斯瓦爾巴工作的俄羅斯科研人員。俄媒《共青團真理報》總編輯安德烈．戈爾布諾夫（Andrei Gorbunov）表示，目前沒有人員遭到逮捕，實際限制主要是船隻不能駛離港口。
克里米亞舊賬追到北極 Naftogaz索賠42億美元
此次扣船的法律源頭可以追溯到2014年。
俄羅斯吞併克里米亞後，Naftogaz稱其在當地的大量能源資產被俄方徵收。該公司自2016年開始通過國際仲裁追討損失。2023年4月，海牙一個仲裁庭裁定俄羅斯應向Naftogaz支付約42.2億美元賠償，另加利息及法律費用。
俄羅斯拒絕承認相關仲裁管轄權，也一直沒有支付賠償。
Naftogaz代理首席執行官謝爾蓋．費多連科（Sergii Fedorenko）表示，俄羅斯不能僅僅通過拒絕執行國際仲裁裁決來逃避責任，並稱此次扣船是該公司全球追索俄羅斯資產行動中的「重要一步」。Naftogaz同時表示，將繼續在多個國家尋找並執行俄羅斯可扣押資產。
據路透社報導，Naftogaz的律師已經跟蹤「莫爾恰諾夫教授號」數月，並在確認該船即將抵達斯瓦爾巴後，向挪威法院提出扣押及最終強製出售船隻的申請。律師克洛維斯．特雷維尼奧（Clovis Trevino）表示，下一步俄方很可能在挪威法院提出抗辯，因此Naftogaz仍需贏得進一步訴訟，才能真正拍賣該船。
包括利息和法律費用在內，Naftogaz目前聲稱俄羅斯欠款總額已接近60億美元。
莫斯科痛斥「海盜行為」 挪威稱只是執行法院裁定
俄羅斯方面對扣船行動反應強烈。俄羅斯外交部發言人瑪麗亞．扎哈羅娃（Maria Zakharova）稱，挪威扣押「莫爾恰諾夫教授號」是「真正的海盜行為」。俄外交部隨後召見挪威大使，要求立即釋放船隻，並指責挪威近年來對俄羅斯採取的限制措施違反《斯瓦爾巴條約》。
挪威方面則強調，這並非政府針對俄羅斯採取的政治行動。挪威司法與公共安全部表示，此案本質上是烏克蘭國家石油天然氣公司（Naftogaz）與俄羅斯之間的法律糾紛，挪威政府並非案件當事方。斯瓦爾巴總督府也指出，扣船只是執行地區法院批准的財產保全命令。
斯瓦爾巴特殊的法律地位令爭議更加敏感。根據1920年《斯瓦爾巴條約》，挪威擁有群島主權，但包括俄羅斯在內的簽約國公民享有在當地居住和從事部分經濟活動的權利。俄羅斯長期在巴倫支堡維持煤礦、科研設施和居民社區，因此這起原本圍繞資產賠償展開的法律糾紛，也被賦予了更強的政治色彩。
小船價值有限 象徵意義卻遠超船價
「莫爾恰諾夫教授號」建於1982年，長約71米，可搭載約32名船員及52名乘客，長期用於科研考察和北極商業探險航行。
從資產價值來看，這艘船顯然無法填補數十億美元的賠償缺口。但Naftogaz律師認為，扣船本身具有重要象徵意義——這意味著烏克蘭企業正在把已經獲得的國際仲裁裁決，逐步轉化為針對俄羅斯海外國有資產的實際執行行動。
挪威《世界之路報》（VG）指出，隨著西方制裁使俄羅斯經挪威本土向斯瓦爾巴運輸人員和物資變得更加困難，俄方近年來increasingly依賴從摩爾曼斯克直航巴倫支堡的海運路線，「莫爾恰諾夫教授號」正是承擔客貨運輸的船隻之一。該船遭扣後，巴倫支堡的一條重要運輸渠道實際上也受到影響。
這也意味著，此案的敏感性早已超出普通商業資產執行的範疇。
對Naftogaz而言，這是一場全球追債行動的一部分；對俄羅斯而言，卻涉及其在北極最特殊海外據點之一的實際運作。隨著俄方準備通過挪威司法程序挑戰扣押令，「莫爾恰諾夫教授號」究竟會被釋放、長期扣留還是最終拍賣，可能成為未來一段時間俄挪關係乃至北極地緣政治的新爭議點。
