中朝邊境大橋（圖片來源: Getty Images圖）
【看中國2026年10月16日訊】中朝新鴨綠江大橋將於10月15日正式開通，雙方將於當日共同舉行開通儀式。分析人士認為，新鴨綠江大橋的開通將加強中朝的經貿和人員交流，對中朝俄三邊關係也將帶來重要影響。
中國外交部在10月14日的例行記者會上表示，經中朝雙方商定，中朝新鴨綠江大橋將於10月15日正式開通，開通後將「進一步促進兩國經貿交流和人員往來，增進兩國人民福祉」。
新鴨綠江大橋連接中國遼寧省丹東與朝鮮新義州。大橋其實在2014年就已經竣工，卻整整12年沒能正式通車，主要原因是朝鮮一側的連接道路和海關設施遲遲沒有建成。
朝方12年來在工程推進上缺乏實質性動作，引發了外界關於擔心對中國經濟依賴加深、及朝方對中國早期支持聯合國對朝制裁決議不滿等方面的猜測。
舊鴨綠江大橋始建於1937年，由於年代久遠，只有20噸以下的貨車才允許通行，且受條件限制只能單向交替通車，成為制約中朝兩國物流的瓶頸。
國際關係學者：新橋顯示中朝將加強經貿交流
新鴨綠江大橋預計將有效緩解舊橋的通行壓力，有望促進中朝雙邊的貿易。美國西密歇根大學政治系教授王元綱告訴美國之音(VOA)，這座橋2014年便已完工，但是一直到今年6月習近平訪問平壤後，朝方才開始鋪設接駁道路和設立海關建築，這「顯示未來加強經貿人員交流將會是中朝雙方重點」。
不過，根據美聯社的報導，首爾國家安保戰略研究院(Institute for National Security Strategy)專家金圭範(Gyubeom Kim)最近在一份報告中指出，新橋開通後，朝鮮對華出口加工製品、食品、化妝品及酒類產品的規模可能會有所增加，但是短期內中國對朝出口不會激增，因為北京方面會在一定程度上顧及平壤的利益。
中國是基本與世隔絕的朝鮮政權的重要經濟和政治盟友，過去兩年來，在國際社會中處於孤立狀態的朝鮮和中國有頻繁往來。中國國家主席習近平於6月初對朝鮮進行為期兩天的國事訪問。在峰會期間，習近平表示中方願在貿易、農業、科技和醫療等領域擴大雙邊合作，而朝鮮最高領導人金正恩則將對華關係描述為首要戰略重點。
金正恩在2025年9月也曾訪問北京，與習近平及普京一起出席紀念第二次世界大戰結束的閱兵式。
與此同時，2026年是《中朝友好合作互助條約》簽署65週年。4月上旬，中共政治局委員兼中國外交部長王毅訪問朝鮮，會晤了金正恩並與朝鮮外相崔善姬會談，雙方表示將辦好互助條約簽署65週年的紀念活動，並推動兩國關係邁上新台階。
新橋對中俄朝關係的影響
朝鮮最近相繼擴充連接中國與俄羅斯的陸上交通網路。9月7日，朝鮮與俄羅斯開通了橫跨圖們江、連接朝鮮羅先與俄羅斯哈桑的首座跨境公路橋。分析人士認為，這座新橋的落成，標誌著朝俄進入了戰略同盟新階段。
政治學教授王元綱告訴美國之音，朝鮮通過擴大交通網路同時加強與中俄兩國的貿易，對其相當有利。他說：「朝鮮由於俄烏戰爭援助俄羅斯獲利，可以在中俄兩國間遊走，取得最大利益，且可避免過度依賴任何一方；另外中國官方目前已不再提朝鮮半島無核化的問題，似乎已採取默認的態度。」
另一方面，對中國來說，朝鮮與俄羅斯在軍事和經濟關係上日趨緊密，同時傳出美朝有進行對話的可能性，因此強化對朝鮮的經濟影響力是必要的。
美國總統唐納德．川普(特朗普)(Donald Trump)10月12日在白宮被問及，是否計畫在下個月的亞洲之行期間與朝鮮領導人金正恩會面時說：「有可能，那會是一次令人興奮的會面。」
川普總統預計將出席11月18日至19日在中國深圳舉行的亞太經合組織(APEC)峰會。不過，他尚未透露兩人可能會面的具體安排。
王元綱告訴美國之音,他認為就國際大格局來看，未來中國、俄羅斯、朝鮮和伊朗這四國的戰略合作會不斷加強，因為「他們都有共同抗美的利益」。
