日本丰田汽车公司（Toyota）危机今天再度升高，除了招牌的Prius油电混合动力车被列入美国方面最新调查对象，在科罗拉多州（Colorado）也有集体诉讼正在进行。
美国丰田主管不愿证实或否认“日本经济新闻”（Nikkei）报导。报导表示，丰田决定召回美、日合计约27万辆Prius汽车以解决煞车问题。
然而，在华盛顿，国家高速公路交通安全管理局（NHTSA）在接获124起车主投诉后，已决定针对这款世界最畅销油电混合动力车的2010年款展开调查。
NHTSA方面表示，调查将检验“行驶于崎岖、坑洼和颠簸路段时，汽车煞车会瞬间失灵的说法”。
他们说：“调查人员已和车主谈过，进行正式调查前的实地调查。”并补充指出，有4名Prius车主投诉煞车问题导致他们发生车祸，丰田方面表示“将会全力配合NHTSA调查”，并承认已注意到2010年款Prius行驶在颠簸或易滑路面时，“感到煞车断断续续”的相关投诉。
在东京，丰田表示已为上个月开始生产的最新Prius车款重新设计防锁死煞车系统（ABS），且很快就会公布针对已上路汽车的处置方式。
由于汽车油门问题，丰田宣布大量召修全球800万辆问题车，这个数字甚至超过丰田2009年的全球销量─780万辆。
今天在科罗拉多州提起对丰田的集体诉讼，指控丰田隐匿问题，引发后来一连串紧急回收问题车辆的事件，并为拥有问题车的车主寻求赔偿。
律师指控丰田“知道这个油门突然失灵问题很多年，但是最近才暂停贩售并回收这些在美国非常畅销的车款”。
美国运输部长拉胡德（Ray LaHood）表示，决定调查Prius乃是基于安全为最高考量，他们也将持续调查丰田其他车款“踏板卡住和油门踏板黏住”的问题。
拉胡德昨日曾说丰田车主应该“停止驾驶”这些车辆，一席话引发恐慌。他随后消毒，向记者表示那“明显是口误”。
拉胡德说，已在今天和丰田社长丰田章男（AkioToyoda）通过电话，接获丰田汽车和卡车安全无虞的保证。
他在声明中表示，丰田“再次保证会认真看待美国的安全考量，并将安全视为最高准则”。
白宫方面今天表示，欧巴马已从简报得知丰田安全问题。白宫发言人吉布兹（Robert Gibbs）说：“就我们谈论范围，他绝对看过报告，也从简报中得知事情的发展。”
