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台湾海峡两岸民间拟于4月23日在浙江舟山群岛海域祭奠1949年沉没的太平轮海难遇难者。海祭发起人之一，《太平轮1949》作者张典婉介绍，他们将于本月22日由台湾启程前往浙江，并在23日上午于海难发生地—浙江舟山群岛附近进行海祭。1949年，太平轮在由上海开往台湾基隆的途中沉没，约千人遇难，被称为“东方泰坦尼克号”事件。
台湾海峡两岸民间拟于4月23日在浙江舟山群岛海域祭奠1949年沉没的太平轮海难遇难者。
海祭发起人之一，《太平轮1949》作者张典婉介绍，他们将于本月22日由台湾启程前往浙江，并在23日上午于海难发生地——浙江舟山群岛附近进行海祭。
1949年，太平轮在由上海开往台湾基隆的途中沉没，约千人遇难，被称为“东方泰坦尼克号”事件。当时正值国共内战，太平轮严重超载，旅客中很多是准备逃难台湾的人。这是将是太平轮海难事件发生61年来，首次两岸民间合祭。
张典婉此前拜会过台湾海基会董事长江丙坤，经由海基会与大陆海协会沟通，最终大陆方面同意，由浙江省台办具体负责海祭事宜。海祭原拟于清明期间举行，因故推延到4月下旬。
不过据第三方知情者介绍，“浙江台办很冷淡，租船让他们自己找，也不负责接待。”
张典婉介绍，参加海祭者中有一名“太平轮事件”中的生还者，其他多为遇难者亲属，分别来自台湾与澳门。她们希望找到更多留在大陆的遇难者亲属。目前正在联系中，据称已有大陆的遇难者家属报名参与，但尚未最后敲定。
他们将在海难发生处附近的海面上洒上鲜花，并以简单的音乐进行海祭。
太平轮海难太平轮是中联轮船公司的豪华货轮，排水量2489吨。1949年1月27日，太平轮搭载最后一批乘客，总共近1000人(有票乘客508人，船员124名，无票者约300人)，另载有沉重货物，于下午6时起航，从上海开往台湾基隆。
当晚23时45分，太平轮在舟山群岛海域的白节山附近与一艘载着煤矿及木材的“建元轮”相撞，船上932人遇难，有38人(6名船员)被救起。
