温州“7.23”甬温线动车追尾惨剧发生至今，已经过去10天了。中共当局对事故的处理手法，不但不能平息大陆民间及遇难者家属的怨气，反而引发一波波的抗议浪潮。那麽，一些曾经到过中国的外国人，是怎麽看待这次的温州高铁事故呢？对于中共官方媒体的报导，他们觉得可信度又有多高呢？我们一起来了解。
23号晚，杭州至福州南的D3115动车，与北京南至福州的D301发生追尾事故，导致6节车厢脱轨。中共官方声称40人死亡，近200人受伤。
日本留学生佐藤：“发生那样的事件，我不可以相信，因为那是很简单的、最基本的原因（造成）的，是不是？我们日本有新干线，过了40年，一点也没有（发生过）那麽大的事故。所以很多日本人看到那个新闻之后，我们不能相信。”
上海复旦大学留学生应斯文，曾经给胡锦涛写过三封公开信、后来被中共驱逐囘到瑞典。他认为这种意外不应该发生，他说，中共实质上保证不了中国的铁路安全。
应斯文：“当局应该停止通车，因为这是系统问题。如果只是发生一次，可能只是一个简单的错误。如果发生过多次，你可以认为这是系统问题，（实际上）已经发生过这麽多次了，将来还可能多次发生。如果当局继续通车，我觉得这是不负责任的，这也显示了当局不关心民众生死。”
发生在23号晚的惨剧，搜救工作持续不到8个小时就草草结束。24小时还不到，官方就开始切割车体残骸。在外界对当局企图“毁尸灭迹”的质疑声中，26号深夜，之前被埋的动车车头残骸，再次被全部挖出，并运离事故现场。
佐藤：“很多人批评他们（中共）掩埋出事车厢(的做法)。过了一天，然后他们又挖出来。不仅是日本，而是全世界都觉得这是很不可思议的。”
而让佐藤觉得难以相信的，不仅仅是事故本身。中共当局不负责任的做法，更让他感到气愤。
佐藤：“发生了那个事故以后的中国（共）政府的态度，我们看到这个态度以后，我们不能相信，中国（共）政府是这样的。很差的，很差的!所以应该他们（中共）发给我们的新闻也是很差的！当然被‘管理’了。一般的日本人民（都）这样觉的。”
在这次惨剧中，中共当局为了掩盖温州动车事故真相，不仅隐瞒实际遇难人数和名单，还连下禁令，叫停中国媒体关于此事的报导与评论。除勒令传媒要以官方媒体稿件之外，网上更有多达十万条微博被删除。
应斯文：“中国有很多聪明的人民，但中共花了很大力气封锁消息，这是很危险的，危害到不仅仅是中国的发展，而且是全球的。为了我自己，也为了世界的未来，我真心希望中国人民能自由地思想和自由地表达自己的意见。”
在此之前，应斯文曾表示，他为自己能在中国为言论自由做点甚么感到满意，并表示要继续为中国争取人权。他说：要是大家只保持沉默，就不会有改变。
