我每天从北京下班回河北张家口，每天往返400公里6个小时，这种跨省通勤的生活，我坚持了3年。
中国的大城市房价高、租金贵，很多人打工人租不起，于是选择在周边城市买房或租房，通勤上班反而更划算。
比如很多在北京上班的人住在河北燕郊、廊坊；在上海上班的人住在苏州昆山、嘉兴花桥。
这些跑通勤的人通常被称作双城族，光天津和北京两头跑的双城族就有近10万。今天我们就来聊一聊“跨省上班”这个话题。
居住在河北省张家口市怀来县的女博主“王小花”，每天坐高铁去北京朝阳区上班，下班后又坐高铁回家，每天往返238公里，坐车花费90多块。
她在社交账号发布一系列视频，记录自己每天跨省通勤的艰辛。早上6点50分她从家里出门，先生开车送她去高铁站，7点05分到达高铁站，7点15分高铁到了，她上了火车。
高铁像一只银色的剑，载着满车厢揉眼睛的通勤族扎进北京，马上就进站了，提前走到8号车厢，这意味着能比别人早3分钟挤上地铁。7点58分到北京北站，好多通勤搭子在跑着去换乘地铁，大家都是为了生活在奔跑。
8点02分开始挤地铁，带大家感受一下北京的早高峰。我每天这样快速的切换也习惯了，先去换乘2号线，2号线是相对人多一些。8点10分到积水潭，接着去换乘19号线。
我熟练的在固定车门候车，哪节车厢离扶梯最近，哪个出口少绕弯路，这些生存小妙招，都是700多天磨出来的经验。
然后她又换乘12号线，最后在8点54分到达公司，她在路上花了差不多2个小时。
下午6点下班后，她又冲向地铁站，晚上8点多钟才能回到家，每天重复这样的生活。“王小花”在视频说，选择跨省上下班，但其中的辛劳心酸，只有自己能体会。
还记得刚开始通勤时，以为省下房租就能予以熊掌兼得，现实却狠狠打了脸，加班到深夜错过末班车，临时开会被迫改签三次，那些崩溃的瞬间，现在想起来都觉得心酸。
她表示，虽然有些累，但每天下班回家后，有了家人的陪伴，感觉找到了平衡的支点。
有网友直言，无法接受这样拚命赶路的打工生活：“每天活着像上了发条的木偶。”
OK了家人们，依旧通勤啊，今天又是通勤的一天，现在是6点25分出家门去往高铁站。
在去高铁站的路上和司机大哥闲聊，问道：大哥，每天早上几点开始上班？大哥说，每天早上5点多就开始跑车了，一直要干到晚上10点左右。
我大概算了算，每天基本工作时长都在15个小时以上了。秉承多劳多德的原则，按理说这么辛苦，我寻思怎么一个月也得跑个万八千的吧？
结果问到收入时候，大哥挺无奈地说，因为他岁数比较大，不会使用那么多的小程序，一直都是只靠滴滴这一个软件接单，所以每个月也就是跑个四五块钱。听到这我就真感觉好像每个人都在为了生活而拚命奋斗着。
跨省通勤的噩耗。最近听说晚上18点50从北京发车，G553的高铁没有涿洲东站了，这以后回家真的是个问题。每天从河北到北京往返通行的人，你知道有多少吗？列车的停运影响了很多通勤人下班的计划。
我每天早晨坐8点04的高铁去北京上班，晚上坐18点50分G553列车回到涿州。但是最近身边的人都在说，从7月1号之后，这趟列车就没有涿州东站了，这也就意味着我的通勤变得雪上加霜。
没有回来的高铁，通勤的人就要调整自己的路线，是拼车也好，坐公交也罢，通勤的时长只会比高铁的时长更长。
很多人都会说这样辛苦，一个月挣的钱很多吧？实际上大家的工资并不高。我身边有从廊坊到北京通勤的人，他每天来到北京上班，只为了给顾客贴手机膜，收入也不是很高，通勤路上每天5个小时起步。
还有一个小伙伴，每天早晨5点多就从天津来北京上班，为了错开北京的早高峰，选择5点起床。为了能让自己多睡会儿，把化妆的时间都放在了高铁上。即便这样，我们每个人都在自己的通勤轨道里坚持着，没有一个人放弃。
我一个河北张家口人为什么要去离家200公里外的北京上班呢？5000块钱的工资和1万块钱的工资，如果换您，您该怎么选择？换我的话，其实就会选择后者。
所以我必须每天凌晨5点半起床，6点前从家出发去北京上班，单程3个小时的通勤时间，有人说我太疯狂了。
5点56从小区南门出来，公交站前已经有学生在候车了。
5点28右转上东环，每天见到最多的就是出租车。
6点11通过这个路口进入张家口的经开区，好多人已经在去上班的路上。
6点15到达张家口站地下停车场，这里停车一个小时是2块钱。
6点16步行去北广场，早晨6点20的北广场，好多人来得比我早，大家都是坐动车6722去北京的。
6点22排队过安检，大家都怕误车着急地进站。
博主表示，他只是众多北漂中的一个，只是每天往返6个小时通勤时间的人应该不多。8点半他准时打卡上班，今天又是充实的一天。
今天我从张家口坐高铁去北京上班，一路上听着打呼噜的声音。
最近我从之前5点半起床改成了5点40，但每天还是特别困，洗完脸下楼的时候依然是迷迷糊糊的。
其实每天早晨6点钟去高铁站的这段路上，能看到很多早起的人。昨天下楼的时候，一位刚跑步回来的大哥问我，是不是去北京上班的那个人，我说是的。
我问他每天几点起床跑步呢？他说自己每天失眠睡不着，凌晨4点多就起床了。我现在是想睡没时间，人家是有时间但睡不着，如果可以换一换，该有多好？
今天开车去高铁站的这一路上车还挺多，今天比平时晚了5分钟，到高铁站停好车的时候，已经是早晨的6点半。
每天早晨为了这几分钟的时间纠结，想想也挺可笑，如果有一天高铁能像地铁一样，随时随地的上车，那该有多方便。
跨省通勤下班骑摩托车从北京单位回河北的家。晚上7点半下班以后把店里所有的设备都关了，脱下工服换回自己的衣服。每次下班换工服，其实也是把这一天上班的疲惫留在单位，回家就要轻轻松松的。
我老公8点下班，从他的单位到我这里，骑车差不多要20分钟，我还要在店里等他20分钟，然后再一起回家。如果他那边不忙的话，就能准点到单位门儿口。
8点20准时打下班卡，先去路边等他，拿好我的头盔就出门回家了。过红绿灯的时候就看到他已经在等我了，坐上车就踏上回家的路了。
现在时间是8点半，北京的夜晚很美，同时也很忙碌，路边还有好多等公交和等着拼车回家的人。
过了这个进京的检查站就是河北了。为了方便，和我们一样，骑摩托车通勤的人有很多。
过了这座桥，就能看到河北的夜景了，同样也是万家灯火。9点10分就到家了，每天都是这样往返河北河北京。
你要问我累吗？我只想说，深夜的城市里从来不缺晚归的人，但每一个晚归的人都有一个共同的理由，那就是生活。
“一个月5万的工资才能对得起我这样每天通勤吧？”这就是我评论区里面最多的评论，甚至有人说倒贴钱都不会选择通勤。然而现实生活中，每天早起晚归的通勤人不计其数。
每天早晨涿州去往北京的高铁就不下五趟，每趟列车都是爆满，但真正能拿到高薪的人少之又少。
今年是我通勤的第3年，每天从河北涿州到北京中关村上班，每天需要往返2个城市来回通勤，要用160公里4个小时才可以到家。
有人问我，坚持通勤的动力到底是什么？生活就是这样，现在工作的大环境都不是很好，努力找工作的人，或者找不到工作的人大有人在。
对比而言，我能有份儿稳定的工作，每个月能拿到工资，我已经感觉到很满足了，一步一个脚印的走才可以走得更长久。
月入5位数的北漂护士跨省通勤的一天花了多少钱？
姐妹们早上好，今天又是一个工作日，今天是周一，肯定要堵车。我的车昨天坏了，今天拼了一个车去上班，从河北到北京拼车，一个人是20块。
今天来不及在家做早饭了，起来都5点47了，穿了衣服赶紧出门了。现在就去过检查站，看到这些车的时候，我的心都慌了。还好司机抄的是近路，没有排多长时间的队。
上了高速我就开始睡觉了，睡了十几分钟就到北京地铁站了。终于下车坐地铁，今天我蹭我同事的电动车。
我要去买2个早餐，买了2个照烧鸡腿，2个板粟豆浆。趁我同事还没来，我先把早饭吃上，要不然一会到单位没有时间吃早饭了。
就这样边吃边等，我的一个饼都要吃完了，他还没有来，我又担心要迟到了。他来了，坐上了小电车。又没有人跟我一样，就喜欢坐电动车的？
7点35到单位了，还好没有迟到。
我每天从河北去北京上班，往返通勤322公里，不被人理解是种什么感受？6点45分，我坐上网约车前往高铁站，通勤之路从这一刻开始。
有人和我说，你每天这样通勤，是不是脑子有病？在北京工作还不如在小县城里找个工资五六千的工作。开始我会很生气小怼回去，现在我明白了，不被理解才是和这个世界相处的常态。
我来回跨省通勤，我挤北京早晚高峰地铁，来回路程6个小时。可就是在不被理解的日子里，我反而更加清楚自己想要什么。北京这座城市就像台永不停歇的发动机，推着我拚命向前，我必须努力，必须搞钱，必须让自己更优秀。
但说实话，我也有撑不住的时候，那天在高铁站就差1分钟没赶上末班车，突然我就想干嘛还要留在北京？来北京也不是为了什么该死的成功，只是想给自己一个机会，去争取心里真正想要的东西。哪怕最后没成，至少我努力过奋斗过，这就足够了。
在上海工作月入1万5，因为上海房子比较贵，5年前我就搬到了苏州这边，开启了每天都要从苏州跨省去上海上班，再从上海下班跨省回苏州的双城生活。
前几天我请了一周假，回了趟老家鹤岗，非常凉快，再回来上班就赶上了南方的夏至，每天30多度非常热。每天3个小时的通勤路，刚到公司，浑身上下就湿透透。
我的好朋友也被裁员了，年薪百万，北京理工大学本硕毕业，在北京互联网大厂当程序员工作了6年，绩效年年都是A。在我们眼中，向来是工作榜样的他，压根儿没想过这2个字能和他挂钩。
朋友说，一到公司就被领导约谈，合同到期就不续约了。事发突然，现在一脸懵，控制不住地焦虑，咨询我们接下来应该怎么办？
最近在网上也看到很多高材生被裁的消息，其实真不一定是和个人能力有关，现在行情有点冷，很多企业只能通过这种方式来节省开支，也是一种无奈之举。
好的，今天就跟大家聊到这里。请记得点赞、订阅、留言，并分享给您的朋友，感谢您的支持。我们下期节目，再见～
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