中国铁路施工人员（示意图）。（图片来源：Getty Images）
【看中国2025年11月27日讯】（看中国记者李木子综合报导）11月27日凌晨，云南昆明洛羊镇火车站发生重大安全事故，一列检测地震设备的试验列车通过站内弯道时，撞上施工作业人员，造成11人死亡、2人受伤。有大陆自媒体人直指是“人祸”。
中共官媒新华网消息，从中国铁路昆明局集团有限公司昆明站获悉，11月27日凌晨，检测地震设备的55537次试验列车在正常通过昆明洛羊镇站内曲线处时，与进入线路的施工作业人员发生碰撞，造成11人死亡、2人受伤。目前，事故详细原因正在调查中。
据红星新闻报导，初步了解事故原因为，昆明南工务段0:50--4:00进行有计划的换轨施工，在未收到施工调度命令的情况下，作业人员提前上道导致。
上游新闻报导，11月27日，收治事故伤者的昆明医科大学第一附属医院（呈贡医院）急诊科医生表示，事故中的2名伤者，其中1人伤情比较严重，已经送去了ICU，现在暂时不知道最新情况，另外1名伤者送来时，经检查有胸椎的骨折和颌面部的骨折，暂时来看没有颅内出血，病情暂时稳定，已送往整形外科继续治疗。
据了解，洛羊镇站目前是仅办理高铁快运整列运输业务的高铁快运作业站，并无客运业务。洛羊镇站附近的一家宠物乐园工作人员告诉上游新闻：“凌晨睡着了不知道这个事情，目前现场已经封锁了，很安静。”
11月27日凌晨，昆明洛羊镇站有试验列车撞到路轨上的施工人员，造成11人死亡、2人受伤。
— 今日澳洲App (@au_today_app) November 27, 2025
对此有网友评论称“这根本不是意外，而是典型的人祸”！还有网友表示“低级失误，难以置信”！#中国新闻 #铁路 pic.twitter.com/0Jd7ezOVJO
对此，大陆自媒体“茶盏盛满时光”发文指出，凌晨的站台本该空无一人，一列时速不低的试验列车正常通过弯道，却撞上了本不该出现在轨道上的11名施工人员。他们不是误入，而是“擅自进入”。这不是天灾，而是一场本可避免的人祸。
文章还指，昆明洛羊镇站这起事故，表面看是几名工人违规上道，背后却暴露出铁路施工安全管理链条的全面失守。按规定，施工必须审批、防护必须到位、人员必须持证、作业必须限时。可现实是，制度在落地时层层打折，最终在黑夜里酿成惨剧。
一名自称是铁路职员的广东网友指出：“我是铁路职员，可以斗胆的说：铁路要么不出事，一出事必定是大事！你看，现在的规章制度，动不动就是ABC（罚款的意思）”。
还有网友说：“如果是民营企业，法人，总经理，主要经营负责人早就全都控制起来了，到了国企就都成没事人了？”“有人在其中作梗，故意的。”“真离谱，这个热度都要压”。有X网友说：“王朝末年，人心哀怨，混日子的人越来越多，人祸不断”。
大陆铁路列车撞人事故频发。
今年9月13日晚，浙江省绍兴市轨道交通2号线曾发生一起地铁列车撞上保洁员致多人伤亡的事故。据新黄河消息，浙江省交通运输厅内部文件提及，该事故致3人死亡、1人受伤。
2021年6月4日，甘肃省兰新铁路K596次列车在金昌市辖区内玉石站至金昌站区间运行时，撞上正在下行轨道的施工人员，造成9人死亡。
2020年11月26日，陕西省榆林市横山区靖神铁路，一辆铁路接触网维修车撞上了正在作业的多名检修工，造成4人死亡。据报，有家属指责，事发时“无人在现场管理”，事发后“无人通知家属”。
2008年1月23日晚间，由北京开往青岛四方的列车撞倒多名在轨道上施工的中铁十六局（劳务分包）工人，导致18人死亡，9人受伤。官方声称此次事故是由于“无资质包工队违法违规施工”造成。
