2024年4月16日，苏州市太仓港国际货柜码头堆放了大量出口电动车（图片来源：Getty Images）
中国外贸数字震惊了全世界，今年前11个月的顺差就超过了1万亿美元，打破历史纪录。这段时间内，中国出口额达到3万4千亿美元，同比增长5.4%，而进口额仅为2万3千亿亿美元，同比下降0.6%。
这个数字不是简单的经济成就，而是中国重商主义政策的极端产物，一种以出口顺差为目标、通过补贴、汇率操纵和产能过剩来攫取全球财富的模式。
这种“以邻为壑”的策略正如其名，表面上中国成为“世界工厂”，实则在吞噬他国的制造业、就业机会和发展空间。北京的“双循环”战略，一边追求自给自足，一边进行激进的出口扩张，不仅维持了国内低人权的就业环境，还将过剩产能倾销全球，酿成负和博弈。
国际货币基金组织就说，中国现在太大，不能再依赖出口，这会引发贸易伙伴的报复。在川普(特朗普)关税战的重压下，中国非但没有收敛，反而通过贸易转移放大顺差，暴露了其重商主义的核心逻辑：不惜牺牲全球平衡，也要确保本国“财富积累”。
回顾历史，重商主义曾是17-18世纪欧洲列强的专利，通过殖民掠夺和贸易壁垒积累黄金白银。那时，西班牙和英国的顺差建立在帝国扩张之上；如今，中国以现代工业政策重演这一剧本，却规模更大、影响更深远。
从低端纺织品到高端科技，中国已经攀升到全球价值链顶端：生产全球60%以上的太阳能电池板，在电动汽车制造中领先，今年出口预计超过600万辆。在半导体、制药和先进电池等领域，中国占据供应链核心，凭借国家补贴和“中国制造2025”计划，迅速蚕食西方创新优势。
这种转型本该是正和游戏，通过比较优势互惠贸易，但北京拒绝让低端产能外迁，也不推动内需，维持高储蓄、低进口的失衡模式。结果呢？中国占全球集装箱出口的37%，从欧洲进口一个集装箱，就对应四个出口集装箱。这不是公平竞争，而是通过产能洪水淹没对手的“以邻为壑”战术。
今年，人民币对欧元等主要货币贬值约10%，直接放大了顺差的美元价值。相比之下，美国尽管重启贸易战，向中国商品征收平均37%的关税，但美国的进口仍增长10%。这凸显了中美模式的本质差异：美国虽然趋向保护主义，但其增长拉动全球进口；中国则反其道而行，通过顺差“抽水”他国需求。
高盛经济学家警告，这种溢出效应已从正向转为负向：过去，中国1%的增长可拉动全球0.2%的增量；如今，却会拖累全球0.1%。简单说，中国经济增长的“红利”正变成全球的“负担”。这种重商主义已引发全球连锁反应，肉眼可见的不满正酝酿新一轮贸易壁垒。
法国总统马克龙刚刚结束在中国的访问，一回国便威胁：如果中国不采取措施缓解顺差，我们欧洲人将被迫在短期内采取强硬措施，甚至像美国一样退出合作，例如对中国产品征收关税。
站在发展中国家视角看，这种“以邻为壑”尤为残酷。非洲和拉美本应借全球化实现工业化，但中国产能转移让它们沦为“廉价商品的倾销场”。据世界银行估算，今年中国出口为新兴市场节省了2千亿美元的进口账单，却导致当地制造业损失数百万就业。越南和印尼已启动反倾销调查，泰国汽车业哀鸿遍野。欧洲的汽车巨头如大众和宝马，在中国市场份额从2020年的60%跌到40%以下。贸易不应该是零和战场，而是共赢平台。转向内需、开放市场才能化解“以邻为壑”的诅咒。
