2026年1月15日清晨日出时分，加利福尼亚州洛杉矶，405号州际公路北向车道出现交通拥堵。（图片来源：Kevin Carter/Getty Images）
【看中国2026年1月29日讯】（看中国记者路克编译/综合）据《每日邮报》报道，随着寒潮席卷美国，多地空气质量在本周骤然恶化，从加州中部、美国中西部到阿巴拉契亚山区和东北部，多个城市的空气污染指数升至危险水平，当局呼吁居民尽量减少外出。
空气监测数据显示，污染物主要来自PM2.5——这类微小颗粒往往携带有毒化学物质和重金属，可深入肺部并进入血液循环，对心肺系统造成长期损害。加州中部的情况尤为严重，靠近弗雷斯诺的Pinehurst一度测得AQI高达463，而拥有十多万人口的Clovis也达到338。即便是州府萨克拉门托，空气质量也跌入“对所有人不健康”的区间。
环保部门指出，这轮污染并非突发事故，而是典型的冬季现象。冷空气在低空滞留形成“逆温层”，像一层盖子一样把污染物压在地面，来自车辆、取暖炉和农业活动的排放无法扩散，最终在清晨达到峰值。等到日照增强、气温回升，空气质量才会有所好转，但在此之前，人们已暴露在高浓度污染中数小时。
这种情况并不仅限于加州。在阿肯色州的Batesville、密苏里州的Ripley，以及东北部的罗德岛Harrisville、西弗吉尼亚州的Davis，当地空气质量监测也显示出类似的异常升高。研究人员指出，这些地区共同的特点是地形封闭、冬季取暖依赖木柴，加之风速低，使污染物更容易积聚。
在加州中部的圣华金谷，地形问题更加突出。该地区四周环山，本就不利于空气流通。弗雷斯诺、克洛维斯一带高速公路密集，农业活动频繁，夜间污染物不断累积，清晨往往达到危险峰值。在靠近内华达山脉的山区小镇，由于居民大量使用木柴取暖，污染情况甚至比城市更严重。
而在空气污染问题之外，一项来自《圣莫尼卡每日新闻》（Santa Monica Daily Press）的调查则揭示了另一个更隐蔽的风险——有毒熏蒸剂溴甲烷仍在加州广泛使用。
根据加州大学洛杉矶分校和加州大学尔湾分校的联合研究，这种已被联邦政府建议淘汰的化学品，至今仍在加州36个县使用，主要用于港口和货运集装箱消毒。研究人员在长滩港附近监测到的溴甲烷浓度，几乎是州安全标准的两倍，个别时段甚至高得惊人。
该研究的共同作者、UCLA公共卫生学院副教授范霍恩（Yoshira Ornelas Van Horne）指出，这样的浓度已经意味着明确的健康风险，而问题在于，当地居民几乎毫不知情。受影响区域不仅有住宅区，还有学校和公共活动场所。
她的同事、加州大学尔湾分校的约翰斯顿（Jill Johnston）补充说，儿童面临的风险尤为突出。已有研究显示，孕期或儿童期接触溴甲烷，可能增加呼吸系统疾病风险，并与儿童哮喘就诊率上升相关。
事实上，美国早在2005年就决定逐步淘汰溴甲烷，但由于国际货运检疫需求，该化学品在港口系统中被长期保留。研究人员指出，虽然已有更安全的替代方案，例如惰性气体或低温处理，但推广进展缓慢。
更令人担忧的是，目前并不存在完善的预警机制。范霍恩指出，居民往往不知道附近正在进行熏蒸作业，也无法提前采取防护措施，这在公共健康层面是一个明显漏洞。
专家们认为，这场从加州延伸至全美多地的空气污染问题，揭示的是一个长期被忽视的现实：冬季空气污染并非偶发，而是由气候、地形和人类活动共同造成的结构性问题。随着极端天气频发，如果监管和预警机制不升级，类似风险只会越来越常见。
