濒临绝种的斑哥条纹羚。
【看中国2026年10月29日讯】台美合作抢救稀有物种，濒临绝种的斑哥条纹羚搭乘货机，历经18小时飞行抵达台湾，休士顿动物园副园长霍奇（Kevin Hodge）同行，进入货舱照料并喂食，确保旅途平安。
雄性斑哥条纹羚样貌。
斑哥条纹羚“哈里斯”（Harris）搭乘货机，26日从德州达拉斯起飞，27日深夜飞抵台湾，未来将在台北市立动物园参与保育繁殖计划。
为了让斑哥条纹羚“哈里斯”（Harris）适应18小时飞航行程，休士顿动物园提前数月把运送的箱笼放进它平时生活的栖息区，每天在笼内喂食。
这只名叫哈里斯（Harris）的雄性斑哥条纹羚，26日从德州达拉斯搭乘长荣航空货机出发，27日深夜抵达桃园国际机场，未来将在台北市立动物园参与保育繁殖计划。
长荣航空休士顿分公司向中央社分享运送羚羊的幕后细节，货机从美国德州的达拉斯起飞之后，并非直达台湾，中途停靠美国西北部阿拉斯加州最大城市安克拉治（Anchorage）加油，再飞往台湾，整段航程约18小时。
为了确保羚羊“哈里斯”得到妥善照顾，长荣航空表示，协助安排休士顿动物园副园长霍奇（Kevin Hodge）及另一名工作人员随机同行。
霍奇拥有27年动物园工作经验，从第一线照护动物的工作做起，逐步晋升部门主管、动物照护总主管，曾参与美洲豹保育计划，向中国、巴拿马及墨西哥的动物园提供专业指导与训练。
长荣航空指出，霍奇与工作人员在飞行过程中可以进入货舱，透过箱笼上的活动木门观察“哈里斯”状况，定时喂食。
这项运送计划原订2025年下半年执行，因为羚羊的身心状况未准备就绪，延迟了将近1年。长荣航空表示，由于斑哥条纹羚属于濒临绝种的动物，动物园对运送过程格外谨慎，直到确认各项条件符合要求，才敲定这次行程。
为了让羚羊适应运送环境，休士顿动物园提前把搬运用的箱笼放进它平时生活的栖息区，每天在箱笼内喂食，让它逐渐熟悉未来搭机时的环境。
长荣航空表示，这架货机平常运送的货物主要是电子产品及相关零件，这次载运一只活生生的羚羊，工作团队必须针对动物的特殊需求，做好不同于一般货物的运送准备。
运送“哈里斯”的箱笼长2.3公尺、宽1公尺、高2.1公尺，长度超过一般双人床，高度比一般房门还高。航空公司特别预留货舱空间，调整温湿度，并加强防震与吸水措施。
国际自然保育联盟（IUCN）将斑哥条纹羚的保育状态列为“极危”（Critically Endangered），意味这个物种在野外面临极高的灭绝风险。台北市立动物园的斑哥条纹羚5只都是雌性，需要雄性协助繁殖。
长荣航空表示，曾有运送猫熊、无尾熊及丹顶鹤等动物的经验，此为首次从德州休士顿出发执行这类运送任务，也为台湾与德州之间的保育合作增添新的一页。
（原标题：濒临绝种斑哥条纹羚飞台18小时幕后 休士顿动物园主管随行照护）
斑哥条纹羚“哈里斯”（Harris）搭机到台湾，箱笼固定在货机上，休士顿动物园副园长霍奇及另一名工作人员随机同行，飞行途中可进入货舱定时照料与喂食。
美国休士顿动物园割爱一只雄性斑哥条纹羚Harris，在长荣航空运送下于27日深夜抵台，雄性斑哥条纹羚在运送箱笼内状况稳定。
为延续台北市立动物园斑哥条纹羚香火，美国休士顿动物园割爱一只雄性斑哥条纹羚Harris，在长荣航空运送下于27日深夜抵台，美国在台协会处长谷立言（后排右5）、长荣航空副总经理钟凯成（后排左4）、台北市立动物园园长朱孝芬（后排左1）等人代表前往接机。（以上图片来源皆为长荣航空休士顿分公司提供／中央社）
